| トヨタ自動車 | |
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「私は一人ではなかった。あなた方や世界中の同僚たちが共にいてくれた」と語った豊田章男社長の言葉は、トヨタをひとつのチームとして結束させる魔力があったのではないでしょうか。
リコール問題で傷ついたイメージ回復のために、トヨタがTweetMeme上にブランドチャンネルを開設したが、集約されたトップニュースのほとんどがポジティブな記事だ。
公聴会証言をそのまま受けて「shame on you, TOYOTA」ってタイトルに入れる新聞社の方が「恥を知れ」だよ。
即座にトップが顔を見せる、というのが、こういったブランド企業の危機管理の上では常識中の常識。だから、何時まで経っても豊田章男社長がアメリカのメディアに顔を見せないことに違和感をずっと感じていた。
トヨタが米国で発表した新たなリコールの対象には、販売台数トップクラスのカムリ(Camry)やカローラ(Corolla)が含まれている。
日本航空の企業年金削減が焦点となる中で、他の日本企業の年金積み立て不足についてもクローズアップされている。
今朝の1面記事、トヨタがハイブリッド車の世界生産を09年度の倍増を計画しているという内容です。
組織は組織が求める人材を欲し、求職者は給料はもちろん働きがいがある職場を求めます。両者の思惑が完全に合致すれば両者にとって幸運なのですが、なかなか現実は...